Perché l'albero cardanico mostra un movimento assiale?

Il movimento assiale significa che l'albero del motore inevitabilmente si sposterà leggermente lungo l'asse durante il funzionamento. La direzione dell'asse è la direzione dell'asse e la direzione perpendicolare all'asse è la direzione della superficie cilindrica dell'asse. Il movimento assiale dell'albero cardanico, lo spazio nella scanalatura scorrevole dell'albero di trasmissione, la precisione di centratura del collegamento tra le due estremità del gruppo albero di trasmissione, la deformazione elastica dell'albero di trasmissione durante il funzionamento ad alta velocità e la processo di saldatura a punti delle piastre di equilibrio sull'albero di trasmissione La gestione di altri fattori può modificare lo squilibrio del gruppo albero di trasmissione.

Motivo:
In generale, è causato dall'intervallo di adattamento eccessivamente ampio tra l'albero del rotore e il rotore, ma ci sono altri motivi, come le rondelle reggispinta (alcune delle quali no) alle estremità del cuscinetto non sono installate. La forza assiale generata dal ventilatore, cioè la forza assiale del vento sulla pala del ventilatore; la forza assiale generata dalla variazione del campo elettromagnetico, la forza assiale generata dal campo magnetico quando cambia la dimensione assiale del rotore del motore; la tavola di posizionamento assiale contro la spinta del cuscinetto, la spinta quando la tavola di posizionamento del cuscinetto entra in contatto con il cuscinetto; altre forze.

Per i motivi sopra menzionati, se l'albero del giunto universale lascia la sua posizione di equilibrio, si verificheranno vibrazioni flettenti rispetto alla posizione di equilibrio. La forza di inerzia centrifuga generata dall'albero di trasmissione rotante a causa della sua eccentricità di massa è la forza di interferenza che provoca la vibrazione flettente dell'albero di trasmissione. La frequenza di questa forza di interferenza è uguale alla velocità di rotazione dell'albero motore. Quando la velocità di rotazione dell'albero di trasmissione è uguale alla frequenza naturale della sua vibrazione di flessione, si verificherà una risonanza, causando un brusco aumento dell'ampiezza e sussiste il pericolo di rottura dell'albero di trasmissione. La velocità in questo momento è generalmente chiamata velocità critica dell'albero motore, nota anche come "velocità pericolosa".

A causa dello squilibrio del gruppo dell'albero cardanico, quando l'auto si avvia, l'albero produrrà un rumore anomalo e la carrozzeria vibrerà; il rumore sarà più forte quando si cambia la velocità e il suono verrà chiaramente emesso dall'albero di trasmissione quando la marcia viene disinnestata e causerà la trasmissione nei casi più gravi. L'albero è piegato e rotto.

Danno:
Il movimento improvviso dell'albero motore aumenta lo spazio tra i giunti che non devono essere spostati l'uno rispetto all'altro, il che aumenta le vibrazioni e il rumore del motore, che possono causare "spazzamenti" e ridurne la durata.