Cosa include il gruppo albero motore?

Il gruppo albero motore è composto da un tubo dell'albero, un manicotto telescopico e un giunto universale. Il manicotto telescopico può regolare automaticamente la distanza tra la trasmissione e l'albero motore. Il giunto universale serve a garantire la variazione dell'angolo tra l'albero di uscita della trasmissione e l'albero di ingresso dell'asse motore e realizzare la trasmissione della velocità angolare costante dei due alberi.

Giunto universale
Il giunto universale è un componente chiave dell'albero motore dell'automobile. Un'auto è un oggetto in movimento. In un'auto a trazione posteriore, il motore, la frizione e la trasmissione sono installati sul telaio nel suo insieme e l'asse motore è collegato al telaio tramite una sospensione elastica. C'è una distanza tra i due e necessita di essere collegati. Quando si guida un'auto, le strade sconnesse possono causare salti.

Il giunto universale universale è composto da un albero trasversale, un cuscinetto trasversale e una forcella flangiata. Il giunto universale è un componente chiave dell'albero motore dell'automobile. Sui veicoli dotati di motore anteriore e trazione posteriore, l'albero di trasmissione del giunto cardanico è installato tra l'albero di uscita della trasmissione e l'albero di ingresso della trasmissione finale dell'asse motore. D'altra parte, un veicolo a trazione anteriore con motore anteriore rinuncia all'albero di trasmissione e tra il semialbero dell'asse anteriore e le ruote, che sono responsabili della guida e dello sterzo, è installato un giunto cardanico.

Manica telescopica
La struttura tradizionale del manicotto telescopico dell'albero di trasmissione consiste nel saldare insieme il manicotto scanalato e la forcella della flangia e saldare l'albero scanalato al tubo dell'albero di trasmissione. Il nuovo albero motore ha cambiato la struttura tradizionale. Il manicotto scanalato e il tubo dell'albero di trasmissione sono saldati insieme e l'albero di trasmissione integra l'albero scanalato e la forcella della flangia in uno solo. La scanalatura del dente rettangolare viene modificata in una scanalatura del dente corto ad evolvente con ampio angolo di pressione, che non solo aumenta la resistenza, ma facilita anche la formatura per estrusione per soddisfare le esigenze di condizioni di lavoro a coppia elevata. Sulla superficie dei denti del manicotto telescopico e dell'albero scanalato, uno strato di materiale di nylon è rivestito e impregnato nel suo complesso, il che non solo aumenta la resistenza all'usura e l'autolubrificazione, ma riduce anche il danno del carico d'urto sulla trasmissione albero e migliora la capacità di ammortizzazione.