Comprendere la funzione di smorzamento dell'albero cardanico trasversale

L'albero a giunto cardanico trasversale viene utilizzato nel collegamento dell'albero di macchine elettriche a causa della sua buona funzione di smorzamento. La sua struttura è composta da elementi elastici disposti circonferenzialmente che collegano i mozzi master e slave delle due metà del giunto. La spirale dell'elemento elastico fissa il giunto tramite una stecca metallica, in modo che il corpo elastico sia libero nello spazio tra i mozzi master e slave del giunto. Deformare e deformare liberamente attraverso l'inclinazione assiale, radiale e assiale del corpo elastico del giunto per compensare lo spostamento elastico.

Questo può non solo segnalare potenza e coppia, ma anche compensare errori di allineamento radiale, assiale e angolare, ridurre le oscillazioni e regolare la frequenza naturale del sistema. L'albero cardanico trasversale è composto da parti in gomma che sopportano la torsione, e gli elementi elastici sono disposti in un'unica fila, grosso modo in più file. Ogni corpo elastico è suddiviso in diversi standard di rigidità di riferimento. Quando tutte le parti del sistema dell'albero di trasmissione sono dotate di soluzioni ragionevoli, come motori diesel, giunti flessibili, scatole del cambio, altre parti del sistema dell'albero, eliche, ecc.

Quando si sopporta una coppia continua del cuscinetto, l'elemento in gomma dell'albero del giunto cardanico trasversale si surriscalda e si rompe; quando l'ammortizzatore elastico del motore principale si abbassa, causerà direttamente il disallineamento dell'albero, che genererà una coppia aggiuntiva. Succede spesso a bordo. Ci sono molte ragioni per la rottura dell'accoppiamento. Durante la selezione, il funzionamento e l'organizzazione, seguire rigorosamente gli standard per evitare di ridurre la durata dell'accoppiamento ed evitare la perdita causata dalla frattura.