L'uso e il principio della struttura dell'accoppiamento universale dell'albero trasversale montato a caldo

Il giunto universale, come tipo di giunto, utilizza le caratteristiche del suo meccanismo per rendere l'albero motore e l'albero condotto non sullo stesso asse. Quando c'è un angolo tra gli assi, i due alberi collegati possono ruotare continuamente e possono trasmettere la rotazione. Momento e movimento. Rispetto ai normali giunti, la caratteristica importante dei giunti universali è che la struttura del giunto universale ha una maggiore capacità di compensazione angolare, una struttura compatta e una buona efficienza di trasmissione.

Con le sue prestazioni, il volume delle vendite sul mercato è considerevole e sul mercato sono presenti molti tipi di giunti universali. Allora come scegliere l'accoppiamento giusto? Tra questi, il giunto universale dell'albero trasversale è un giunto universale con una grande quantità e i cuscinetti di questo giunto universale sono parti facilmente danneggiabili. In generale, l'auto utilizzerà l'attacco universale a gabbia sferica. Per macchine agricole, macchine industriali e altri macchinari sportivi vengono utilizzati giunti universali e giunti universali ad albero trasversale sono utilizzati principalmente per il sollevamento di giunti universali.

Innanzitutto, la preparazione prima del caricamento a caldo
Riempi la parte corrispondente del perno e il giunto cardanico dell'albero trasversale con benzina o cherosene e puliscilo. Se c'è rugosità o danno, è necessario utilizzare pietra oleata o garza diamantata fine per risolverlo, ovviamente, è possibile utilizzare anche altri metodi per affrontarlo. Quindi utilizzare un micrometro per misurare il diametro interno del perno e un micrometro per misurare il diametro interno dell'accoppiamento universale dell'albero trasversale. Durante la misurazione dell'accoppiamento, misurare almeno 3 punti e ripetere la misurazione. Se il risultato della lavorazione non soddisfa i requisiti del disegno, utilizzare un raschietto o una lima semicircolare per riparare il foro interno.

In secondo luogo, caricamento a caldo
Dopo aver preparato il lavoro, avvia l'installazione a caldo. È necessario che sia veloce, in modo da evitare la caduta di temperatura prima che l'installazione a caldo sia completata, il che porta al restringimento dell'apertura dell'accoppiamento universale dell'albero trasversale, il che rende difficile l'installazione. Generalmente, il giunto universale del giunto universale dell'albero trasversale a caldo riscalda la temperatura a 250 ℃. La temperatura di riscaldamento non dovrebbe essere troppo veloce, in modo da non pregiudicare l'uniformità della temperatura di accoppiamento. Per quanto riguarda il tempo di riscaldamento, dovrebbe essere determinato in base alla sua espansione. Per ottenere un diametro interno ragionevole dell'accoppiamento, è possibile realizzare un bastoncino di misurazione della stessa dimensione in base al valore di espansione del riscaldamento misurato e il bastoncino di misurazione può essere riscaldato finché il bastoncino di misurazione non può essere inserito nel foro del diametro interno. Quindi esegui il lavoro a manica calda.

La superficie del giunto cardanico a croce deve essere cementata e bonificata. La durezza della superficie ottenuta è diversa a seconda del metodo. La cementazione a gas pone il pezzo in lavorazione in un forno di cementazione chiuso e passa l'agente di cementazione a gas o liquido per ottenere uno strato superficiale ad alto contenuto di carbonio. La carburazione solida consiste nel mettere il pezzo in lavorazione e l'agente di carburazione solido (composto da carbone e acceleratore) in una scatola sigillata e riscaldarlo alla temperatura di carburazione in un forno di riscaldamento e conservarlo per un periodo di tempo, in modo che il carbone attivo sia universale gli atomi di accoppiamento possono infiltrarsi Questo è anche il metodo di cementazione per la superficie del pezzo.

È un componente generico di fondazione meccanica ed è adatto per due alberi il cui asse è inclinato e la cui posizione relativa cambia frequentemente. I vantaggi dell'accoppiamento universale ad albero trasversale sono l'elevata coppia di trasmissione, la capacità di compensazione angolare e la struttura compatta.

Principio della struttura:
La traversa sull'albero principale e condotto e l'albero trasversale centrale sono rispettivamente collegate da cerniere. Quando c'è uno spostamento angolare tra i due alberi, le forcelle dell'albero ruotano attorno ai rispettivi assi fissi, in modo che l'albero trasversale possa muoversi nello spazio.

Analisi del movimento:
Quando l'angolo tra i due alberi non è zero, l'angolo di rotazione effettivo tra l'angolo di rotazione dell'albero motore e l'angolo di rotazione dell'albero condotto in qualsiasi istante: L'albero mobile 3 è il movimento del punto C sulla forcella dell'albero condotto.