Parla di quali test deve eseguire l'albero cardanico prima di lasciare la fabbrica

Dal punto di vista attuale, i giunti universali possono essere suddivisi in due categorie: precisione e grande coppia. Inoltre, nel loro insieme, hanno una vasta gamma di applicazioni e possono essere utilizzate in macchine utensili, automobili, macchinari di precisione e macchinari pesanti e altre industrie e campi. In termini di composizione, due parti a forma di forcella e una parte a forma di croce sono entrambe componenti molto importanti.

È necessario eseguire il lavoro di manutenzione quotidiano, poiché questo lavoro è correlato al fatto che il prodotto possa essere utilizzato normalmente e se possa avere un buon effetto d'uso, ed è anche correlato alla durata del prodotto, quindi la conclusione di cui sopra e specifici I requisiti devono essere applicati rigorosamente e non dovrebbero esserci sciatteria e allentamento, in modo da non pregiudicare il normale utilizzo del prodotto.

L'albero cardanico è un corpo rotante ad alta velocità e meno supporto, quindi il suo equilibrio dinamico è molto importante. Generalmente, prima di lasciare la fabbrica, deve essere eseguito un test di equilibratura dinamica e sono state effettuate le regolazioni sulla macchina equilibratrice.

È composto da un tubo dell'albero, un manicotto telescopico e un giunto cardanico. Il manicotto telescopico può regolare automaticamente la distanza tra la trasmissione e l'asse motore. Il giunto cardanico mantiene la variazione dell'angolo tra l'albero di uscita della trasmissione e l'albero di ingresso dell'asse motore e realizza la trasmissione a velocità angolare costante dei due alberi.

L'albero cardanico è composto da tre parti principali, vale a dire la gabbia a sfere esterna, l'albero intermedio e la gabbia a sfere interna. Le scanalature ad entrambe le estremità sono utilizzate rispettivamente per collegare il mozzo e il differenziale, e la coppia erogata dal motore passa attraverso il differenziale, la gabbia a sfere interna, l'albero intermedio e la gabbia a sfere esterna fino al mozzo. È diviso in uno a sinistra e uno a sinistra e la lunghezza degli alberi di trasmissione sinistro e destro è determinata in base alla posizione di disposizione del motore. Nella struttura tradizionale del manicotto telescopico dell'albero di trasmissione, il manicotto scanalato e la forcella della flangia sono saldati insieme e l'albero scanalato è saldato al tubo dell'albero di trasmissione. Il nuovo tipo cambia la struttura tradizionale. Il manicotto scanalato e il tubo dell'albero di trasmissione sono saldati in un unico corpo e l'albero scanalato e la forcella della flangia sono realizzati in un unico corpo.