Come individuare un problema all'articolazione CV

Se hai notato un sintomo nella tua auto in cui sembra che non funzioni correttamente, potresti guardare un giunto omocinetico. Questa è una parte della trasmissione che collega le ruote posteriori all'asse posteriore. È essenziale mantenere i giunti omocinetici in buone condizioni per garantire sicurezza ed efficienza. Ci sono alcune cose che puoi fare per riparare il tuo giunto omocinetico e alcuni segnali a cui prestare attenzione.

Ispezione generale di sicurezza dei giunti omocinetici

Durante l'ispezione di sicurezza generale del tuo veicolo, è importante prestare attenzione ai giunti omocinetici. Questi giunti collegano gli assi alle ruote. Se si consumano, le ruote non girano correttamente. Questo può portare a un'esperienza di guida pericolosa.

Il sintomo più comune di una cattiva articolazione CV è un forte rumore durante l'accelerazione o la decelerazione. A volte, il suono clunking può essere presente anche quando si gira.

Un altro sintomo di un cattivo giunto omocinetico è quando le gomme iniziano a sporcarsi di grasso. Questo è un segno che lo stivale sull'articolazione si è rotto. È possibile salvare il semiasse se lo stivale è rotto, ma se l'intero giunto è usurato, sarà necessario sostituirlo.

Un giunto omocinetico usurato o danneggiato può anche far tremare il volante durante l'accelerazione. Puoi anche sentire scoppiettii o colpi quando giri.

Uno dei modi migliori per sapere se hai un problema con le articolazioni omocinetiche è portare la tua auto a fare un giro di prova. Questo ti permetterà di vedere come si sentono le gomme mentre girano. Vedere un'articolazione usurata o danneggiata nel sedile del conducente può essere un avvertimento che il problema sta interessando i pneumatici.

Sintomi di un'articolazione CV consumata

Se la tua auto emette rumori strani mentre guidi o se noti una vibrazione, potrebbe essere un'indicazione di un giunto omocinetico difettoso. I giunti omocinetici guasti possono essere pericolosi e possono metterti a rischio, quindi assicurati di ottenere una rapida diagnosi e riparazione se ne sospetti uno.

Uno dei modi migliori per determinare se le articolazioni del CV sono usurate è eseguire un'ispezione visiva. Cerca crepe, uno stivale mancante e qualsiasi altro segno evidente.

Uno dei sintomi più evidenti di un'articolazione omocinetica difettosa è un ticchettio mentre si gira il volante. Il clic peggiorerà man mano che acceleri. Un suono simile viene creato quando si cambia marcia sul veicolo.

Un'altra indicazione di un giunto omocinetico difettoso è un suono clunking. Ciò è causato dalla fuoriuscita di grasso dalle giunture. Il grasso che fuoriesce dai giunti è un segno che il giunto si sta surriscaldando.

Il giunto omocinetico è in realtà un collegamento diretto tra le ruote e il motore. È un componente cruciale per il sistema di sospensione di un'auto. Quando il giunto si rompe, può causare brividi negli assi, nonché una perdita di potenza.

Mentre queste sono tutte le funzioni standard dell'articolazione CV, ci sono anche alcuni segni meno ovvi che dovresti cercare. Ad esempio, un giunto omocinetico usurato perderà molto grasso.

Come riparare un giunto omocinetico danneggiato

Quando senti un rumore scricchiolante proveniente dal tuo veicolo, è una buona idea farlo controllare da un meccanico. Potrebbe essere un giunto omocinetico rotto o un asse.

Il giunto omocinetico è un componente importante del tuo veicolo. A seconda del modello della tua auto, dovrebbe durare tra 70.000 e 120.000 miglia. Se guidi regolarmente il tuo veicolo, potrebbe essere il momento di sostituire il giunto omocinetico usurato.

Prima di portare la tua auto in officina, ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a rilevare i segni di un problema. Per prima cosa, fai un giro di prova con il tuo veicolo. Questo ti aiuterà a determinare la gravità del danno.

Durante la guida, assicurati di prestare molta attenzione a eventuali scricchiolii che senti. Un giunto omocinetico può sembrare una parte semplice, ma può surriscaldarsi a causa dell'attrito tra il motore e i freni. Inoltre, fai attenzione a rumori insoliti provenienti da sotto il tuo veicolo.

Il giunto omocinetico è un assemblaggio complesso e potrebbe essere necessario utilizzare strumenti speciali per ripararlo. Una volta che la tua auto è stata riparata, ti consigliamo di eseguire un'ispezione approfondita per assicurarti che funzioni correttamente.

Dovrai anche controllare le tue gomme. Contengono grasso che viene utilizzato per evitare che i giunti omocinetici si sfreghino l'uno contro l'altro. Se il grasso è mancante o secco, è un segno di un giunto omocinetico difettoso.