Eliminazione della causa delle vibrazioni del veicolo dovute all'albero motore sbilanciato

Lo squilibrio dell'albero di trasmissione del veicolo causerà un rumore periodico durante la guida. Maggiore è la velocità di guida, più forte è il rumore. Nei casi più gravi, può far tremare la carrozzeria dell'auto, vibrare la cabina e intorpidire il volante. Quando la carrozzeria trema, varie parti del veicolo si allenteranno e causeranno incidenti. Le vibrazioni nella cabina possono causare crepe nei giunti di saldatura.

I motivi dello scuotimento del veicolo sono:

(1) L'albero motore è piegato;

(2) La posizione della flangia dell'albero motore e del tubo dell'albero è inclinata durante la saldatura;

(3) Il bullone di fissaggio del supporto centrale è allentato;

(4) La posizione del cuscinetto di supporto intermedio è inclinata;

(5) Il giunto cardanico è danneggiato e l'installazione non è conforme ai requisiti;

(6) Il contrappeso originale sull'albero motore cade.

L'albero di trasmissione è sbilanciato, mettendo a rischio una guida sicura. Se l'albero di trasmissione è sbilanciato, è possibile utilizzare i seguenti metodi per giudicare:

La ruota anteriore dell'auto era ben tappata con tappetini e gli assi motore centrale e posteriore sul lato dell'auto erano sollevati con un martinetto; il motore è stato avviato, messo in marcia alta ed è stata osservata la vibrazione dell'albero motore. Durante l'ispezione, notare che quando la velocità diminuisce, se lo shimmy aumenta in modo significativo, indica che l'albero motore è piegato o la flangia è inclinata.

La flessione dell'albero di trasmissione è la flessione del tubo dell'albero, che è principalmente causata dal sovraccarico dell'auto. A causa del sovraccarico e dello sbalzo dei veicoli che trasportano carbone, gli alberi di trasmissione sono piegati e rotti. Se alcuni camion e rimorchi trasportano più di 60 tonnellate di carbone, l'albero motore viene gravemente danneggiato a causa del sovraccarico e dello sbalzo. Sebbene il supporto intermedio dell'albero di trasmissione sia stato rafforzato e la resistenza della forcella della flangia sia stata rafforzata, si sono verificati comunque il cedimento della frattura e il danno.

Sostituire i componenti dell'albero di trasmissione, dopo la raddrizzatura, controllare l'equilibrio e lo squilibrio deve soddisfare i requisiti standard. È inoltre necessario controllare in dettaglio le condizioni tecniche della forcella del giunto cardanico e del supporto dell'albero di trasmissione. Se l'installazione non soddisfa i requisiti, il danneggiamento dell'albero trasversale e del rullo causerà allentamento e vibrazioni e anche l'albero di trasmissione perderà l'equilibrio.