Conoscenza della manutenzione dell'albero di trasmissione

L'albero di trasmissione è un luogo trascurato dai proprietari di auto e spesso sono conosciuti solo quando qualcosa va storto. Ad esempio, l'auto ha una forte risonanza ed emette un suono "risatina" quando si avvia o accelera rapidamente. Questi problemi non devono essere sottovalutati. Se hai bisogno di cambiare l'albero di trasmissione, sparirà in un batter d'occhio. Pertanto, è necessario padroneggiare la conoscenza di base degli alberi di trasmissione e dei giunti cardanici ed è anche necessario imparare come mantenere l'albero di trasmissione dell'auto.

L'albero motore è composto da un tubo dell'albero, un manicotto telescopico e un giunto cardanico. La sua funzione è quella di trasmettere la potenza del motore alle ruote insieme al cambio e all'asse motore, in modo che l'auto generi forza motrice. In alcuni veicoli, l'albero di trasmissione si trova tra la trasmissione e la ruota, nella parte anteriore e inferiore del veicolo, e la posizione è sia anteriore che bassa. Questa posizione deve essere vicina al suolo, quindi fango, sabbia e acque reflue schizzeranno sulla superficie dell'albero di trasmissione. Pertanto, la sigillatura e l'antivegetativa dell'albero motore di questo tipo di veicolo sono molto importanti. Quando il veicolo è in movimento, le ruote rimbalzano su e giù e l'estremità interna è sulla trasmissione, con un leggero rimbalzo. Per bilanciare la potenza, viene utilizzato un giunto cardanico omocinetico su entrambe le estremità dell'albero motore. Il lato del pneumatico utilizza un giunto universale del tipo a gabbia di sfere e la maggior parte delle auto sul lato del differenziale utilizza un giunto universale del tipo a perno a tre sfere. Questo tipo di giunto cardanico ha una struttura semplice e il prezzo è molto più economico di altri.

Per garantire il normale funzionamento dell'albero motore e prolungarne la durata, prestare attenzione a:

1. È severamente vietato partire con la marcia alta.

2. È severamente vietato sollevare improvvisamente il pedale della frizione.

3. È severamente vietato sovraccaricare o accelerare le auto.

4. La condizione di lavoro dell'albero motore deve essere controllata frequentemente.

5. Controllare sempre la tenuta del supporto dell'albero di trasmissione, se la gomma di supporto è danneggiata, se ogni parte di connessione dell'albero di trasmissione è allentata e se l'albero di trasmissione è deformato.

6. Al fine di garantire l'equilibrio dinamico dell'albero di trasmissione, è necessario prestare sempre attenzione al fatto che i cuscinetti di bilanciamento siano dissaldati. Il nuovo gruppo albero di trasmissione viene fornito come set completo. Quando si installa il nuovo albero di trasmissione, prestare attenzione al segno di assemblaggio del manicotto telescopico e assicurarsi che la forcella della flangia sia in piano. Durante la riparazione e lo smontaggio dell'albero di trasmissione, il marchio di montaggio deve essere stampato sul manicotto telescopico e sull'albero della flangia per mantenere invariata la relazione di assemblaggio originale durante il rimontaggio.

7. Il grasso dovrebbe essere aggiunto frequentemente al cuscinetto trasversale del giunto cardanico. In estate, dovrebbe essere iniettato grasso al litio n. 3 e in inverno, dovrebbe essere iniettato grasso al litio n. 2.